Neve natural na Itália? Tornou-se – infelizmente – algo raro. Devido ao aumento global das temperaturas, neva cada vez mais raramente, mesmo em pleno inverno e este ano a situação foi particularmente dramática nos Alpes, Apeninos e Etna.
2022 foi o ano mais quente e seco em mais de dois séculos parao país italiano,bem como o segundo mais quente da Europa; nos últimos anos, os maiores aumentos de temperatura foram registrados nos Alpes. E em casos extremos recorrem-se a remédios extremos, nomeadamente a neve artificial, que chega a ser utilizada em 90% das pistas de esqui. Mas não é de forma alguma uma solução sustentável além de econômica, visto que o dinheiro público é desperdiçado.
Esta situação alarmante é ilustrada pelo novo relatório Legambiente ” Nevediversa 2023. Turismo de inverno na era da crise climática”, apresentado há alguns dias em Turim.
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Dependem demais da neve artificial (e isso é uma má notícia)
Com base nos últimos dados disponíveis, a Itália configura-se como um dos países alpinos que mais dependem da neve artificial. Como antecipado, está presente em 90% das pistas, seguida da Áustria (70%), Suíça (50%), França (39%), enquanto o caso mais virtuoso é representado pela Alemanha, onde as pistas com neve artificial são perto de 25%.
O que é preocupante é o elevado número de bacias hidrográficas artificiais presentes nas montanhas localizadas perto das estâncias de esqui italianas e utilizadas principalmente para a produção de neve com neve artificial: 142 são mapeadas em território italiano pela primeira vez pela Legambiente através do uso de imagens de satélite para uma área total de aproximadamente 1.037.377 m2.
O triste recorde pertence ao Trentino Alto-Adige, que possui 59 reservatórios, seguido pela Lombardia com 17 reservatórios e Piemonte com 16 bacias. Em vez disso, na Itália Central, Abruzzo é o que mais conta, ou seja, 4.
Muitas fábricas abandonadas ou temporariamente fechadas
Nossa península também está repleta de plantas que agora estão abandonadas ou não funcionam mais. Em 2023, os abandonados chegaram a 249 , enquanto os temporariamente fechados somaram 138.
Entre os casos simbólicos, destaca-se o de Gressoney-la Trinité (AO), onde o antigo teleférico era usado para esqui de verão e snowboard. Aqui o teleférico foi abandonado devido ao derretimento da geleira.
Finalmente, as estruturas submetidas a “tratamento agressivo”, ou seja, aquelas que sobrevivem com grandes injeções de dinheiro público, chegam a 181.
Este ano, a monitorização da Legambiente inclui também outras categorias: ou seja, as “fábricas um pouco abertas, um pouco fechadas”, que representam aqueles casos que, com as suas aberturas de “torneiras”, dão uma boa ideia da situação de incerteza que vive o setor. Nestes são 84. Ao invés disso, os prédios degradados chegam a 78. Por fim, para a categoria “desmonte e reaproveitamento” os casos pesquisados são 16.
O forte impacto ambiental e econômico da neve artificial
Optar pela neve artificial não é uma boa solução por mais de um motivo. Isso implica um consumo de recursos naturais preciosos, especialmente solo e água. Segundo estimativa da Legambiente, considerando que 90% das pistas da Itália estão equipadas com sistemas de neve artificial, o consumo anual de água já poderia chegar a 96.840.000 m³: praticamente o consumo anual de água de aproximadamente uma cidade de um milhão de habitantes!
Sem falar na questão econômica. De fato, a neve artificial exige investimentos cada vez maiores em novas tecnologias e enormes custos para a administração pública. O custo de produção de neve artificial está aumentando cada vez mais, passando de cerca de 2 euros por metro cúbico em 2021-2022 para 3-7 euros por metro cúbico na temporada 2022-2023.
A crise climática está a acelerar o seu curso: o súbito derretimento dos glaciares alpinos de que falamos na nossa campanha Caravana dos Glaciares, a emergência de seca que não termina desde o verão passado e que não dá trégua ao nosso país, o aumento das temperaturas e eventos, são todos códigos vermelhos e sinos de alarme que nosso planeta está nos enviando. – sublinha Stefano Ciafani, presidente nacional da Legambiente – À Ministra do Turismo Daniela Santachè, que este inverno montou uma mesa técnica para a emergência ligada à falta de neve nos Apeninos, reiteramos mais uma vez que faria mais sentido investir recursos em adaptação e não em neve artificial.
Com um clima cada vez mais quente, nos próximos anos enfrentaremos múltiplos usos da água cada vez mais problemáticos e conflitantes. É por isso que é essencial que a Itália mude de rumo na luta contra a crise climática, implementando políticas mais ambiciosas e eficazes, atualizando e aprovando o plano nacional de adaptação às mudanças climáticas até o final de março e redirecionando melhor os fundos de o PNRR.
As Olimpíadas de Milão-Cortina estão em risco
As consequências da crise climática no setor do turismo e do esporte neste ano foram alarmantes. Na temporada de esqui 2022-2023, pela primeira vez na história do esqui no calendário da Copa do Mundo, desde o início da temporada até o final de fevereiro de 2023 , 8 corridas de 43 e 5 corridas femininas de 42 foram canceladas e/ou adiadas para o setor masculino devido à escassez de neve e temperaturas muito altas.
O relatório do Legambiente também se refere aos Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina 2026. Três anos após o início do tão esperado evento esportivo, vários riscos, atrasos e sombras estão à frente.
Se por um lado os estaleiros de construção das infra-estruturas consideradas essenciais-inadiáveis já se encontram atrasados, por outro – refere a associação – a construção destas obras ficará sujeita a “procedimentos acelerados”, arriscando-se assim a sacrificar os necessários avaliações de impactos ambientais e de saúde. Ainda falta um cronograma completo e isso torna muito difícil estabelecer se e quais obras serão realmente concluídas a tempo dos Jogos Olímpicos e quais serão realizadas apenas em “trechos”. Sem falar no risco de infiltração da máfia.
Essas incertezas estão cada vez mais levando as “Olimpíadas de custo zero” a um financiamento público adicional. Considerando as recentes declarações dos membros da comissão organizadora relativas a obras como a pista de bobsleigh “Eugenio Monti” em Cortina, a pista de gelo em Pinè, o PalaItalia em Milão, já seria previsto um aumento de custos de até 40% . Na prática, espera-se que o limite de um total de 4 bilhões seja superado com o início dos Jogos.
Fonte: Legambiente See More
